Переезд с запозданием
Работники станций Бердяуш и Миасс-1 Южно-Уральской дирекции управления движением начало зимы встретят в новых модульных пунктах обогрева. Переезда они ждали почти год.
Новые модульные поступили на станции Бердяуш и Миасс-1 еще в 2019 году. Их смонтировали и установили в междупутьях станций, но не подключили к электрической сети. Долгожданного переселения прошлой зимой работники так и не дождались.
При проверке соблюдения санитарно-бытовых условий труда на станции Миасс-1 технический инспектор Дмитрий Микшин с удивлением обнаружил, что для обогрева железнодорожники используют старый стационарный пункт, в котором, по их словам, зимой прохладно. И это притом, что новый пункт расположен в нескольких сотнях метров. Это не осталось без внимания, и представления с требованием использования модульных пунктов по назначению были направлены руководителям дирекций.
Об абсурдной ситуации председатель Дорпрофжел на ЮУЖД Андрей Бабинцев сообщил на оперативном штабе дороги по подготовке к зиме. Результат не заставил себя ждать. Все пункты подключили к электрической сети. Работники наконец-то переехали в новые помещения.
«Приятно видеть, как улучшаются условия труда на станции. За последний год сделано много. Это и новые гардеробные, душевые, помещение для сушки спецодежды и обуви. Недавно по требованию профсоюза установили новый деревянный туалет. А сейчас еще и переехали в современный пункт обогрева, теперь нам не страшны никакие морозы», — отметил регулировщик скорости движения вагонов станции Миасс-1 Александр Шерстнев.
Назад к списку статей
Новые модульные поступили на станции Бердяуш и Миасс-1 еще в 2019 году. Их смонтировали и установили в междупутьях станций, но не подключили к электрической сети. Долгожданного переселения прошлой зимой работники так и не дождались.
При проверке соблюдения санитарно-бытовых условий труда на станции Миасс-1 технический инспектор Дмитрий Микшин с удивлением обнаружил, что для обогрева железнодорожники используют старый стационарный пункт, в котором, по их словам, зимой прохладно. И это притом, что новый пункт расположен в нескольких сотнях метров. Это не осталось без внимания, и представления с требованием использования модульных пунктов по назначению были направлены руководителям дирекций.
Об абсурдной ситуации председатель Дорпрофжел на ЮУЖД Андрей Бабинцев сообщил на оперативном штабе дороги по подготовке к зиме. Результат не заставил себя ждать. Все пункты подключили к электрической сети. Работники наконец-то переехали в новые помещения.
«Приятно видеть, как улучшаются условия труда на станции. За последний год сделано много. Это и новые гардеробные, душевые, помещение для сушки спецодежды и обуви. Недавно по требованию профсоюза установили новый деревянный туалет. А сейчас еще и переехали в современный пункт обогрева, теперь нам не страшны никакие морозы», — отметил регулировщик скорости движения вагонов станции Миасс-1 Александр Шерстнев.
Назад к списку статей
