Монтеров пути обеспечили горячим питанием

Коллективным договором ОАО «РЖД» на 2023-2025 годы за работодателем закреплена организация бесплатного горячего питания для работников всех структурных подразделений, занятых на работах по ремонту инфраструктуры в «окна» продолжительностью не менее 4 часов.

В мае 2023 года в адрес технического инспектора труда Челябинского филиала Жанны Капитоновой поступило письменное обращение председателя первичной профсоюзной организации Карталинской путевой машинной станции ПМС-36 Сергея Кавчинского по предоставлению горячего питания в технологические «окна».

Работники данной путевой машинной станции были командированы на Дальневосточную железную дорогу для проведения капитального ремонта пути. Место дислокации работников было определено на станции Этыркэн, куда предоставлялись продукты для приготовления 3-х разового питания от ЖТК Дальневосточной ж/д.

От членов профсоюза в первичную профсоюзную организацию поступали жалобы о не качественной приготовлении пищи. Два раза в неделю проходили суточные окна, где горячее питание работникам не предоставляется.   С собой на перегоне Амган-Шугара им давали сухой паек, который состоял из пирожка, окорочка, яйца. Между окнами работники ездили на перегон для устранение замечаний, где находятся 8 часов, также горячее питание не предоставлялось.

 Повар ЖТК ДВЖД, к которому были жалобы у сотрудников по качеству приготовлении пищи, в середине мая уволилась и работникам приходилось какое-то время пищу готовить самим.

Для принятия мер по организации горячего питания работников ПМС-36 Карталы в период летних путевых работ Челябинским филиалом ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД в Южно Уральскую Дирекцию по ремонту пути было написано письмо. Незамедлительно нашли двух поваров и рассмотрели вопрос о возможности приобретения индивидуальных герметичных термосов для горячей еды каждому работнику.

В результате были закуплены термоса для вторых блюд в количестве 60 штук, которые доставлены на Дальневосточную железную дорогу, выданы каждому командированному работнику путевой машинной станции, участвующему в технологических «окнах». На сегодняшний день организация бесплатного горячего питания соответствует установленным требованиям.