В ногу со временем
В Челябинске проходит масштабный семинар-совещание. Он объединил всех главных специалистов профсоюза, ответственных за обеспечение условий и охраны труда. На обсуждении вопросов культуры безопасности и других участвовали очно и в режиме онлайн руководители, специалисты ОАО «РЖД», представители Федерации независимых профсоюзов России, Роструда, Ространснадзора, а также казахстанского профсоюза Казпрофтранс. Основная часть деловой программы мероприятия проходила с 13 по 15 сентября.
– Главные технические инспекторы труда идут в ногу со временем, – подчеркнул председатель Роспрофжел Сергей Черногаев. – Постоянно совершенствуются технологии, в рабочий процесс внедряются новые практики. Рейтинговая система оценки позволила понять, на кого из профессионалов нам надо равняться. Для техинспекторов разработано специальное мобильное приложение.
Также руководитель напомнил, что концепция нулевого травматизма предполагает активную профилактическую работу технической инспекции. Цель этих специалистов – пред-
отвращать возможные нарушения. Но при этом работодатель также не должен допустить травматизма на производстве. И основной инструмент технических инспекторов – это общественный контроль в вопросах охраны труда. Именно от того, как будет организована система, зависит обеспечение безопасности на производстве.
В конце выступления Сергей Черногаев рассказал о ближайших планах по расширению деятельности профсоюза. В настоящее время ведутся переговоры с Общественной палатой Российской Федерации по организации общественного контроля за проведением выборов. Как подчеркнул руководитель, права профсоюза не заканчиваются на производстве. Защищать права работников необходимо во всех сферах жизни. К тому же это отличный шанс перенести огромный опыт профсоюзной работы и в этом направлении.
– С 2017 по 2021 год нам удалось добиться снижения общего травматизма в организациях, где работают члены Роспрофжел, с 35 случаев до 19 – на 45%, – рассказал председатель Дорпрофжел ЮУЖД Андрей Бабинцев. – Это свидетельствует об эффективности социального партнёрства, в том числе профилактической работы, проводимой технической инспекцией труда профсоюза на дороге, и демонстрирует принципиальную позицию работодателя о недопустимости нарушений. Также в текущем году впервые прошёл конкурс, который позволил определить лучший пост на железнодорожном переезде. Он привлёк внимание работников, и многие захотели поучаствовать в нём в будущем. Поддержан был и конкурс «Железная галоша», победители которого выбираются по антирейтингу предприятий в вопросе охраны труда.
Стараниями руководства дороги и Дорпрофжел регулярно улучшаются условия труда железнодорожников. В Южно-Уральской дирекции по ремонту пути служебно-технические вагоны для проживания работников ПМС заменяются современными модулями технического сопровождения и обслуживания. А для работников Дирекции инфраструктуры поставляются мобильные пункты обогрева и табельные здания для путевых бригад. С 2018-го реконструируется не менее 60 бытовых помещений ежегодно.
Несмотря на хорошие результаты профсоюзной деятельности, современная повестка требует от технических инспекторов труда соответствовать постоянно изменяющимся обстоятельствам. Так, специалисты обменялись опытом практического применения последних изменений трудового законодательства РФ, направленных как раз на предупреждение травматизма. Их было решено актуализировать вместе с новой редакцией Правил технической эксплуатации в системе дистанционного обучения.
Делегаты со всей сети дорог сошлись во мнении с представителями государственного контроля и надзора, что введённый в начале 2022 года мораторий на проверки предприятий правительственными органами не может распространяться на работу трудовых профсоюзных инспекций. Дело в том, что эти мероприятия крайне необходимы для обеспечения безопасности и проводятся не только в плановом порядке, но и по обращениям членов профсоюза и председателей ППО.
Оценили специалисты и эффективность такой новой практики в управлении охраной труда, как предостережение. В отличие от привычных предписаний и представлений, выносящихся по факту нарушения законодательства, оно носит профилактический характер, позволяет избежать конфликтных ситуаций и предупредить возможные неприятные последствия.
Важным для обсуждения вопросом стал закономерный рост требований работников к условиям труда. Железнодорожники хотят быть уверены, что их права защищены согласно законодательству. Гарантию им может дать только контроль со стороны технических инспекторов труда за соблюдением работодателем всех норм.
Делились профессионалы и различными узкоспециальными моментами работы. Были рассмотрены проблемы обслуживания систем жизнеобеспечения локомотивов, вопросы участия технических инспекторов в комиссионных осмотрах, меры по снижению уровня травмирования работников Дирекции по энергоснабжению. Вниманию гостей семинара предлагалась даже выставка специализированных средств индивидуальной защиты для различных профессий.
В ходе дискуссии технические инспекторы труда не обошли стороной тему экологии. Профсоюз в очередной раз подтвердил намерение продолжать активно поддерживать волонтёрское движение и в этом социально значимом аспекте.
– Уверен, что решения, выработанные в ходе этого семинара, будут способствовать дальнейшему укреплению единства профсоюза и стабильности в коллективах, – подытожил заместитель председателя Роспрофжел Андрей Карабанов. – Все предложения будут рассмотрены на уровне центрального аппарата и лучшие из них будут внедрены на практике. Таким образом и совершенствуется система технической инспекции труда, которая всегда стоит на страже здоровья и безопасности наших железнодорожников.
Лев Акимов
Назад к списку статей
– Главные технические инспекторы труда идут в ногу со временем, – подчеркнул председатель Роспрофжел Сергей Черногаев. – Постоянно совершенствуются технологии, в рабочий процесс внедряются новые практики. Рейтинговая система оценки позволила понять, на кого из профессионалов нам надо равняться. Для техинспекторов разработано специальное мобильное приложение.
Также руководитель напомнил, что концепция нулевого травматизма предполагает активную профилактическую работу технической инспекции. Цель этих специалистов – пред-
отвращать возможные нарушения. Но при этом работодатель также не должен допустить травматизма на производстве. И основной инструмент технических инспекторов – это общественный контроль в вопросах охраны труда. Именно от того, как будет организована система, зависит обеспечение безопасности на производстве.
В конце выступления Сергей Черногаев рассказал о ближайших планах по расширению деятельности профсоюза. В настоящее время ведутся переговоры с Общественной палатой Российской Федерации по организации общественного контроля за проведением выборов. Как подчеркнул руководитель, права профсоюза не заканчиваются на производстве. Защищать права работников необходимо во всех сферах жизни. К тому же это отличный шанс перенести огромный опыт профсоюзной работы и в этом направлении.
– С 2017 по 2021 год нам удалось добиться снижения общего травматизма в организациях, где работают члены Роспрофжел, с 35 случаев до 19 – на 45%, – рассказал председатель Дорпрофжел ЮУЖД Андрей Бабинцев. – Это свидетельствует об эффективности социального партнёрства, в том числе профилактической работы, проводимой технической инспекцией труда профсоюза на дороге, и демонстрирует принципиальную позицию работодателя о недопустимости нарушений. Также в текущем году впервые прошёл конкурс, который позволил определить лучший пост на железнодорожном переезде. Он привлёк внимание работников, и многие захотели поучаствовать в нём в будущем. Поддержан был и конкурс «Железная галоша», победители которого выбираются по антирейтингу предприятий в вопросе охраны труда.
Стараниями руководства дороги и Дорпрофжел регулярно улучшаются условия труда железнодорожников. В Южно-Уральской дирекции по ремонту пути служебно-технические вагоны для проживания работников ПМС заменяются современными модулями технического сопровождения и обслуживания. А для работников Дирекции инфраструктуры поставляются мобильные пункты обогрева и табельные здания для путевых бригад. С 2018-го реконструируется не менее 60 бытовых помещений ежегодно.
Несмотря на хорошие результаты профсоюзной деятельности, современная повестка требует от технических инспекторов труда соответствовать постоянно изменяющимся обстоятельствам. Так, специалисты обменялись опытом практического применения последних изменений трудового законодательства РФ, направленных как раз на предупреждение травматизма. Их было решено актуализировать вместе с новой редакцией Правил технической эксплуатации в системе дистанционного обучения.
Делегаты со всей сети дорог сошлись во мнении с представителями государственного контроля и надзора, что введённый в начале 2022 года мораторий на проверки предприятий правительственными органами не может распространяться на работу трудовых профсоюзных инспекций. Дело в том, что эти мероприятия крайне необходимы для обеспечения безопасности и проводятся не только в плановом порядке, но и по обращениям членов профсоюза и председателей ППО.
Оценили специалисты и эффективность такой новой практики в управлении охраной труда, как предостережение. В отличие от привычных предписаний и представлений, выносящихся по факту нарушения законодательства, оно носит профилактический характер, позволяет избежать конфликтных ситуаций и предупредить возможные неприятные последствия.
Важным для обсуждения вопросом стал закономерный рост требований работников к условиям труда. Железнодорожники хотят быть уверены, что их права защищены согласно законодательству. Гарантию им может дать только контроль со стороны технических инспекторов труда за соблюдением работодателем всех норм.
Делились профессионалы и различными узкоспециальными моментами работы. Были рассмотрены проблемы обслуживания систем жизнеобеспечения локомотивов, вопросы участия технических инспекторов в комиссионных осмотрах, меры по снижению уровня травмирования работников Дирекции по энергоснабжению. Вниманию гостей семинара предлагалась даже выставка специализированных средств индивидуальной защиты для различных профессий.
В ходе дискуссии технические инспекторы труда не обошли стороной тему экологии. Профсоюз в очередной раз подтвердил намерение продолжать активно поддерживать волонтёрское движение и в этом социально значимом аспекте.
– Уверен, что решения, выработанные в ходе этого семинара, будут способствовать дальнейшему укреплению единства профсоюза и стабильности в коллективах, – подытожил заместитель председателя Роспрофжел Андрей Карабанов. – Все предложения будут рассмотрены на уровне центрального аппарата и лучшие из них будут внедрены на практике. Таким образом и совершенствуется система технической инспекции труда, которая всегда стоит на страже здоровья и безопасности наших железнодорожников.
Лев Акимов
Назад к списку статей
